محركات السيارات

محركات السيارات

محركات السيارات يطول الحديث عنها وسنكمل في مقالتنا هذه ما بدأنا بالحديث عنه بالنسبة ل محركات السيارات

حيث اننا عرفناها ما هي وتحدثنا عن اقسامها وانواعها من حيث الية الاحتراق وبعدها شرحنا ما الفروقات بين اذا كانت

محركات السيارات التي تعمل بالاحتراق الداخلي وكذلك محركات السيارات التي تعمل بالاحتراق الخارجي و من بعدها

ذكرنا انواع المحركات من حيث نوعية الوقود المستخدم وقلنا انه هناك انواع واختلافات بين المحركات و طريقة عملها

وتصميمها حسب نوعية الوقود المستخدم وقسمناها الى المحركات التي تعمل بالبنزين والمحرات العاملة بنظام وقود الديزل

وكذلك المحركات التي تعمل على الغاز وهنالك ايضا المحركات الكهربائية واوضحنا ان لكل محرك يعمل بنظام وقود تصميم

خاص به لان محركات البنزين التي تعمل بنظام الاشتعال لابد من وجود شرارة لاتمام عملية الاشتعال وهي الالية التي

تتطلب وجود تيارة كهربائي لذلك صممت المحركات على هذا الاساس اما محركات الديزل فلا تعمل بنظام الاشتعال

بل تعمل بنظام الانفجار الناتج عن ضغط الديزل داخل المكبس فهي بذلك لا تتطلب وجود شرارة او تيار كهربائي مغذي للمحرك

انواع محركات السيارات وفقا لكمية الهواء

من انواع محركات السيارات ايضا المحركات التي تعمل وفق لكمية الهواء الداخلة ومنها محرك الاحتراق الدخلي الذي

يستخدم الهواء المضغود داخل الاسطوانات والتي بدورها تمتزج مع الوقود لتكتمل عملية الاحتراق الداخلي وتعد هذه

المحركات الاكثر انتشارا واستخدام بين المحرات قاطبة وذلك لان عملية تبريدها تكون بسيطة وكذلك تتناسب مع جميع

الاجواء وكذلك هنالك المحرك التوربيني وهذا كذلك يعمل بنظام الحتراق الداخلي لكنه مزود بشاحن يسمى الشاحن

التوربيني والذي يعتمد على مكبس لضغط الهواء بشكل اكثر داخل المحرك والتي تعطي المرك المزيد من القوة

والعزم ومن عيوب هذا المحرك انه لا يناسب جميع الاجواء وذلك لان حرارته ترفع بسرعة وقد تصل الى درجات عالية

وذلك يتطلب عملية تبريد اعقد من المحرك العادي او الذي تتساوى قيه كمية الهواء مع كمية الوقود المستخدم

وهنالك ايضا المحرك السوبر تشارجر والذي يشابه المحرك التوربين من حيث الية ضغط الغاز لكنه يختلف عنه

من حيث انه لا يستمد طاقته من الهواء المضغوط اكثر داخل المكبس بل من الية عمل المحرك نفسها .

هاني 0503116070