عمود الكرنك

عمود الكرنك

عمود الكرنك من الاجزاء المهمة في محرك السيارة بل يعد من القطع ذات الاولوية العالية في السيارة ولذك سنتحدث

عنه اليوم في مقالتنا  وكثير منا وخصوصا غير المختصين في مجال المركبات لم يسمع من قبل عن اسم عمود الكرنك

ولا يعرف اين يوجدفي السيارة كلها فما بالك لو اخبرته انه من القطع الرئيسية في محرك السيارة

تعريف عمود الكرنك

كما اشارنا من قبل ، فهذه القطعة الموجود أسفل السيارة ، وبالتحديد أسفل محرك السيارة لها العديد من الوظائف الهامة

التي لا يمكن تجاهلها ، وهذا ما سنتعرف عليه سوياً في السطور التالية ، ولكن قبل أن نقوم بذلك علينا أولاً أن نشير إلى اهم

القطع الموجود والمحاطة  ب عمود الكرنك في السيارة والذي يتواجد بداخل المحرك إلى جانب هذا العمود ، والذي يقوم بدوره

الذي يساعد ويسمح للمحرك بتوليد الطاقة اللازمة لتحريك السيارة .

مكان عمود الكرنك في السيارة

حيث يتكون محرك السيارة من جزئين أساسيين وهما “رأس المحرك” و”جسم المحرك”. الجزء الأول وهو رأس المحرك هو عبارة

عن غطاء بجسم المحرك ويتضمن هذا الجزء الغرف الخاصة بالاحتراق في السيارة و المسئولة عن احتراق الوقود بها أو ما يعرف ايضاً باسم

السلندرات أو صمامات دخول الوقود والهواء لغرفة الاحتراق ، هذا بالأضافة إلى مجموعة من الصمامات الخاصة بخروج العادم

من غرفة الاحتراق بالسيارة .

أما عن الجزء الثاني بمحرك السيارة ، والذي لا تقل أهميته عن الجزء الأول ، وهو جسم المحرك ،

ويحتوي هذا الجزء الهام بالمحرك على عدد من غرف الاحتراق ايضاً أو تلك التي يطلق عليها مصطلح ( السلندرات )

في السيارة ويتواجد في أسفل هذه الغرف ،

ما يسمى بـ ( عمود الكرنك) ، هذا بالإضافة إلى أن جسم المحرك يتضمن ايضاً ما يسمى بـ ( البساتم ) ووظيفة

هذه القطع الهامةتتلخص في التحرك بداخل غرفة الاحتراق الموجودة في السيارة ، الأمر الذي يساعد

على تولد الضغط بداخل المحرك .

ومن الضروري أن تعلم أيضاً – عزيزي القارئ – أن البستم يتحرك نزولاً وصعوداً في داخل الاسطوانات الخاصة بالمحرك ؛ فعندما

تتحرك هذه القطعة للأسفل يقوم ذلك بخلق ضغط كبير كما أنه وفي نفس الوقت يعمل على فتح صمام الدخول الخاص بالهواء

والوقود ليتم من خلاله إدخال الهواء والوقود ، وبعد انتهاء هذه المرحلة نصل إلى الشوط الثاني ، والذي يتم من خلاله رفع البستم

مما يعمل على ضغط الهواء والوقود معاً إلى أعلى ،  بينما تكون الصمامات مغلقة في ذلك الحين . مع وصولنا إلى المرحلة الثالثة

تقوم البوجي بتوليد الشرارة الاولى في الغرف الخاصة بالاحتراق ، مما يدفع البستم إلى الأسفل ليعود ويرتفع لطرد الغازات الناتجة

عن الاحتراق وفي هذه الحالة يكون صمام العادم مفتوحاً.

وظيفة عامود الكرنك في السيارة :

 أما عن عمود الكرنك فهو يبدأ في التحرك والدوران ، مما يعمل على دفع البستم في كل مرحلة من المراحل التي ذكرناها سابقاً

بالتالي فان أي خلل في منظومة عمل هذا الجزء الهام في السيارة ، فانه يؤدي الى توقف محرك السيارة بشكل كامل

وعدم القدرة على التشغيل .

اتصل الان