صناعة السيارات في الصين

صناعة السيارات في الصين هي الأكبر في العالم و التي تم قياسها بإنتاج وحدة السيارات  عام 2008. منذ عام 2009 ، يتجاوز الإنتاج السنوي
للسيارات في الصين مثيله في الاتحاد الأوروبي أو في الولايات المتحدة واليابان مجتمعتين.
في حين يتم بيع معظم السيارات المصنعة في الصين داخل الصين ، وصلت الصادرات إلى 814300 وحدة في عام 2011. توفر السوق المحلية
في الصين لشركات صناعة السيارات قاعدة صلبة ويأمل المخططون الاقتصاديون الصينيون في بناء شركات سيارات  قادرة على المنافسة عالمياً
لتصبح أكثر جاذبية وموثوقية السنوات

اصول صناعة السيارات الصينية

كان صناعة السيارات في الصين أصول سوفييتية بشكل أساسي أي أنه (تم تأسيس المصانع وتصميم السيارات المرخص لها في الخمسينات
بمساعدة اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية) ولديها أحجام صغيرة للسنوات الثلاثين الأولى من الجمهورية ، بما لا يتجاوز 100- 200 ألف
في السنة. منذ أوائل 1990s ، تطورت بسرعة. تجاوزت طاقة إنتاج السيارات السنوية في الصين مليون شخص
في عام 1992. وبحلول عام 2000 ، كانت الصين تنتج أكثر من مليوني سيارة. بعد انضمام الصين إلىمنظمة التجارة
العالمية (WTO) في عام 2001 ، تسارع تطور سوق السيارات أكثر. بين عامي 2002 و 2007 ، نما سوق السيارات
الوطني الصيني بمتوسط 21 في المائة ، أو مليون سيارة على أساس سنوي. في عام 2009 ، أنتجت الصين 13.79 مليون
سيارة ، منها 8 ملايين سيارة ركاب و 3.41 مليون سيارة تجارية وتجاوزت الولايات  المتحدة كأكبر منتج للسيارات في العالم
من حيث الحجم. في عام 2010

مبيعات الصناعة

تخطت كل من المبيعات والإنتاج من صناعة السيارات 18 مليون وحدة ، مع 13.76 مليونسيارة ركاب ، وفي
كل حالة كانت أكبر شركة في التاريخ. في عام 2014 ، بلغ إجمالي إنتاج السيارات في الصين 23.720 مليون وهو ما
يمثل 26 ٪ من إنتاج السيارات العالمي .بلغ عدد السيارات والحافلات والشاحنات والشاحنات المسجلة على الطرق في
الصين 62 مليون في عام 2009 ، ومن المتوقع أن يتجاوز 200 مليون و ذلك  بحلول عام 2020. تقدر شركة
McKinsey & Company الاستشارية أن سوق السيارات في الصين سوف ينموعشرة أضعاف بين عامي 2005 و 2030.
مجموعة الصناعة الرئيسية لصناعة السيارات الصينية هي الرابطة الصينية لمصنعي السيارات