سيارة لادا

سيارة لادا ، تمثل علامة تجارية روسية مملوكة من قبل شركة صناعة السيارات (أوتوفاز) ومقرها في مدينة تولياتي
الروسية وقد تأسست في أوائل الستينات من القرن العشرين وكانت بداياتها تجميع بعض سيارات فيات الإيطالية بموجب
شراكة بين الطرفين، ومن أشهر طرازات لادا طرازي ريفا ونيفا وهما الأكثر انتشارا ويحظيان بشعبية كبيرة في
أوساط الطبقة العاملة كما أن أول طرازات لادا وهو (فاز-2101) قد حقق اعلى المبيعات منذ يونيو عام 1970
فأصبحت سيارات لادا ذات شعبية كبيرة في روسيا وشرق أوروبا خلال العقدين الاخيرين من العهد السوفياتي، ثم في
العهد الفيدرالي الحالي .

تاريخ سيارة لادا

استمر إنتاج سيارة لادا من مصنعها في مدينة توغلوتي الواقعة على نهر الفولجا في وسط روسيا دون تغيير في
مواصفات وتقنيات الستينات ويقدر حالياً الإنتاج السنوي من السيارات التي تنتجها لادا تقريبا 780.000 سيارة، ومنذ
عام 2001 تشاركت لادا مع شركة جنرال موتورز الأمريكية حيث اشترت الاخيرة حصة تبلغ 35 ٪ من شركة
أوتوفاز المصنعة لسيارات ماركة لادا، وفي السنوات الاخيرة إتضحت الرؤية الجديدة لماركة لادا بعد ظهور طرازات
من سياراتها بتصاميم حديثة عصرية وبتكنلوجيا متقدمة وذلك لمواكبة المنافسة العالمية .

للاطلاع علينا اكثر يرجى زيارتنا على صفحاتنا الرئيسية : سطحة شمال الرياض / تقدير الحوادث الالكتروني / رقم سطحة

الإنتاج

يقع مصنع سيارة لادا في تولياتي، ومركز صناعي كبير والإدارية في منطقة الفولغا الوسطى، مع بناء مصنع للمواد
الكيميائية المعقدة والآلات الصناعية، في شركة 48 صناعية في مدينة يولد 46٪ من الإنتاج الصناعي في المنطقة
و2٪ من كل روسيا. ويتم تصدير المنتجات الصناعية سنويا بقيمة مليار دولار لأكثر من 85 بلدا. وينتج مصنع لادا
جميع الأجزاء المعدنية ل سيارة لادا في إداراتهم والتكنولوجيا العالية المستخدمة في صناعة أجزاء، تعتمد على استخدام
لفائف معدنية بدلا من الالوح، مما يتيح مزيدا من التوفير من المعدن، ومقاومة عالية للتآكل، مع الحد من العمالة
المطلوبة للتجميع. ونماذج السيارات الحديثة مثل مفهوم لادا كالينا، نيفا جديد، ثورة لادا والسيارة، التي لديها تصميم
عصري وجذاب، والتكنولوجيا الفائقة، والجودة وبأسعار جيدة .