زيت المحرك

زيت المحرك هو المادة اللزجة الموجودة داخل محرك السيارة ومهمتها تقليل الاحتكاك بين القطع المتحركة داخل
المحرك وتبريدها  وله مهام اخرى كالتنضيف ومنع تآكل القطع وتحسين ألية دوران القطع مما يساعد على تحسين
الاداء بشكل عام ويضاف إلى الزيت مكونات أخرى قليلة تجعله يتحمل الضغوط العالية .
يتم اشتقاق الزيت من البترول والمواد الكيميائية غير البترولية المستخدمة في الصناعات البترولية. يتكون الزيت
عامة من المواد الهيدروكربونية، والمركبات العضوية التي تتكون بالكامل من الكربون والهيدروجين.

للاطلاع اكثر يرجى زيارة : سطحة الرياض / تقديرات الحوادث

خصائص زيت المحرك

معظم الزيوت تستخرج من نفط هيدروكربونى أثقل، وأكثر سمكا يستخرج من النفط الخام، مضافا إليه مواد لتحسين
خصائص محددة. من أهم خصائص زيت المحرك التي يعتمد عليها في تزييت الأجزاء المتحركة هي اللزوجة.
يجب أن تكون اللزوجة عالية بالقدر الذي يحافظ على تشحييم وتزييت الأجزاء دوما، كما يجب أن تكون منخفضة
بالقدر الذي يسمح للزيت بالحركة بين أجزاء المحرك. مؤشر اللزوجة هو مقياس لمدى تغيير لزوجة الزيت مع تغيير الحرارة.

خاصية أخرى للزيت هي الرقم القاعدى؛ وهو مقياس لدرجة امتصاص الزيت للمواد القلوية، مما يعمل على تحييد
الأحماض. وبالمقابل هناك خاصية الرقم الحمضى؛ وهو مقياس لدرجة امتصاص الزيت للمواد الحمضية.

اعادة التكرير

عندما يستخدم زيت المحرك فإنه يتفكك ويحترق، كما يصبح مشوبا بجسيمات دقيقة ناشئة عن احتكاك الأجزاء
المتحركة وكذلك كيماويات مما يخفض من جودة أدائه في عملية التشحيم. وتقوم عملية إعادة التكرير بتنطيف
المستهلك منه واستخراج المواد التي كانت مضافة إليه . يسمى الزيت الذي ينتج من عملية إعادة التكرير
“زيت قاعدة ” base stock ، حيث يضاف إليه زيت تشحيم أصلي ومواد أخرى تحوله إلى زيت تشحيم ثانيا صالح للاستعمال.

تعرّف المصلحة الأمريكية لحماية البيئة EPA المنتجات المعاد تكريرها بأنها تحتوي 25% على الأقل من
“زيت القاعدة” ، ,ولكن توجد في الولايات المتحدة نفسها تعريفات أخرى تكون فيها نسبة زيت القاعدة أعلى
من ذلك، مثل ولاية كاليفورنيا التي تعرف المنتجات المعادة تكريرها بأنها تحتوي على 70% على الأقل من زيت القاعدة.