تيربو المحرك
تيربو المحرك او التيربو كما معترف عليه هو جهاز يركب على المحرك الأساسي بهدف زيادة كمية ضخ
وضغط الهواء الى المحرك وذلك لزيادة طاقته وفعاليته وهذا ما يساعد المحرك على انتاج عزم اكبر دون صرف
زائد في الوقود ولذلك تتجه اكثر شركات السيارات لانتاج سياراتها بمحركات مزودة بتيربو المحرك
اجزاء التيربو في المحرك ومما يتألف
يتكون تيربو المحرك من عدة أجزاء منها :
- جسم التيربو نفسه :
و ينقسم جسم التيربو الى جزئين متلاصقين :
- جزء الكومبريسر و مهمته سحب الهواء من الخارج إلى داخل المحرك و عادة ما تكون من الكروم و الألمنيوم.
- جزء التوربين و وظيفته استقبال الهواء الخارج من المحرك الى بقية نظام العادم بالسيارة و هي سبيكة تكون مصنعةمن الحديد و الألمنيوم و كثير ما يصاف اليها السيراميك .
- خافض درجة حرارة الهواء :و هو جزءيتشبه شبك المكيف إلى حد ما و وظيفته تبريد الهواء الداخل إلى المحرك من جزء التيربو لتقليل حرارة الهواء المضغوط الى المحرك حتى لا ترتفع حرارته من ضغط التيربو بعضها يعمل بالهواء و اغلبها بالماء
. الوست جيت :
هو بلف يوجد بقطعة التيربو او بقربه من جهة التوربين له دور بالتحكم بضغط التيربو عن طريق فوهة
صغيرة به و الصور تكفي عن الشرح :
ألية عمل تيربو المحرك
يعمل تيربو المحرك كما ذكرنا بطريقة ميكانيكية …
فعندما يعمل المحرك بطبيعة الحال فإنه يسحب الهواء و البنزين و يسبب انفجاراً داخل السلندر و يخرج العادم فلنتوقف عند العادم .
يركب الجزء التوربيني في فتحة الرأس التي يخرج منها العادم من المحرك ليحرك المروحة بداخل الجزء التوربيني و يكمل طريقة لبقية
نظام العادم بالسيارة تحريكه لهذه المروحة الموصولة بعمود شفت صغير يربطه بقسم الكمبريسر يؤدي إلى تحريك المروحة الأخرى
التي بالتالي تسحب الهواء عبر هذا القسم إلى داخل مجرى الهواء الموصول بمبرد يمر خلاله لتخفيض درجة الحرارة ثم ينتقل الى المحرك من خلال مجرى آخر
…
نرحب بكم دائما لزيارة موقعنا والاطلاع اكثر بزيارة صفحاتنا الرئيسية سطحة شمال الرياض و تقديرات المرور