بورش باناميرا

بورش باناميرا

بورش باناميرا ‏ هي سيارة يتم إنتاجها من قبل شركة بورش. اسم السيارة  ماخوذ من اسم سباق
السيارات المشهور (باناميركانا). ظهرت السيارة للمرة الأولى سنة 2009 في معرض شانغهاي الدولي للسيارات.

وتوفرت في الاسواق العالمية في اواخر العام 2009 كموديل للعام 2010.

بورش بانميرا هي سيارة فاخرة متوسطة / كاملة الحجم (الفئة E في أوروبا) تصنعها شركة بورش الألمانية لصناعة السيارات. ثم هي بمحرك أمامي ولها تصميم دفع خلفي، مع توفر إصدارات الدفع الرباعي أيضًا.

اقرأ ايظاً في موقعنا سطحة تقدير الحوادث 

المفهوم والوصف

مفهوم بورش 989 في متحف بورش في شتوتغارت في ألمانيا

اسم باناميرا مشتق مثل سلالة بورش كاريرا من سباق كاريرا باناميريكانا. ثم تعتبر باناميرا بشكل عام
الفاكهة التي طال انتظارها لمركبة بورش 989 الاختبارية من أواخر الثمانينيات. مثل بورش كايين أس يو في
(التي أصبحت السيارة الأكثر مبيعًا في العلامة التجارية) أزعجت باناميرا العديد من أنصار بورش، حيث كان
يُنظر إليها على أنها محاولة لتوسيع جاذبية بورش بما يتجاوز جاذبية المشجعين المتشددين. وكانت باناميرا
تتعارض مع عروض الشركة المميزة، ولا سيما السيارات الرياضية الخفيفة ذات المحرك الخلفي ذات البابين
مثل 911. ومن ناحية أخرى تعتبر باناميرا سيارة فاخرة كاملة الحجم، تزن حوالي 4000 رطل (1800 كجم)
بأربعة أبواب ومحركها مثبت في المقدمة. ويشبه مظهر باناميرا بغطاء محركها الطويل وفتحتها الخلفية طراز
911 الممتد. إذ تتميز 911 بتصميم داخلي متناثر، حيث ركزت على الأداء الخام، بينما تتميز باناميرا بتصميم
داخلي فاخر مليء بوسائل الراحة التكنولوجية الحديثة وتنجيد جلدي باهظ الثمن.

 

الجيل الأول 

كانت طرازات باناميرا إس و4أس وتوربيني التي تعمل بمحرك في8 هي الإصدارات الأولى التي ظهرت
لأول مرة في عام 2009. ثم بالإضافة إلى محرك في8 سعة 4.8 لتر توين توربو 500 حصان PS (368 كيلو واط؛ 493 حصان hp)، أطلقت بورش طرازين آخرين في عام 2010: باناميرا وباناميرا 4 اللتين تعملان بمحرك في6 سعة
3.0 لتر و 3.6 لتر ينتج 300 PS (221 كيلوواط، 296 حصان).

نظرًا لأنه مشتق من محرك في8 من باناميرا إس وباناميرا 4 إس فإن المحرك في6 يحتفظ بتقنيات في8 مثل حقن الوقود المباشر، ثم تعديل عمود كامات السحب المتغير بشكل لا نهائي مع رفع الصمام المتغير فاريو كام بلس (VarioCam Plus).

Scroll to Top