ايرباقات السيارة
عَرفنا في مقالتنا السابقة عن ماهية ايرباقات السيارة وتحدثنا عن طريقة عملها وسنكمل في مقالتنا اليوم ملخص عن الاسباب التي يمكن
ان لا تعمل بها ايرباقات السيارة وقد يصل بنا الحال ان نخصص مقالة اخرى اذا لم ننتهي في هذا الشرح
الحالات التي لا تعمل بها ايرباقات السيارة
- عند ما تتعرض السيارة لصدمة من الخلف
من الحالات الرئيسية والتي لا يتم بها فتح ايرباقات السيارة هو تعريض السيارة إلى أي اصطدام من الجهة الخلفية، وذلك يزيد نسب
الخطر، ويعود السبب في ذلك إلى عدم وجود مستشعرات خلفية في السيارة، والتي يتم عن طريقها إعطاء الأمر المتعلق بنفخ
الوسائد الهوائية في السيارة أثناء وقوع تصادم، قد لا يعرف تلك المعلومة الهامة الكثير من قائدين السيارات، وما يزال
يعتقد البعض بأن الوسائد الهوائية في السيارات تستطيع حماية الركاب حتى في حالات التعرض للإصطدام من الخلف.
- عند تعرض السيارة للإصطدام أثناء الإنحراف
من الحالات الهامة والتي لا تقوم بها ايرباقات السيارة بالمهمة المطلوبة منها هي تعرض السيارة للإصطدام أثناء
الإنحراف، هذا الأمر ينتج عنه عدم عمل الوسائد الهوائية، ويعود السبب في ذلك إلى أن الحساسات المسئولة عن
انتفاخ الوسائد الهوائية بالسيارة، ربما لا تتمكن من استشعار المكان الخاص بالتصادم، وبالتالي لا تعطي أمر
للوسائد الهوائية بأن تعمل أو القيام بوظيفتها، ومن ثم لا تنفتح الوسائد الهوائية بالسيارة في هذه الحالة، بالإضافة إلى أن
الوسائد الهوائية لا تعمل في حالة تصادم السيارة مع أعمدة الإنارة أو الأشجار، ويعود السبب في ذلك إلى أن قوة
التصادم تتركز بمنطقة واحدة ولا تستقبل المحسات قوة التصادم.
حالات اخرى لا تعمل بها ايرباقات السيارة
- في تعرض السيارة للإنقلاب
هناك اعتقاد خاطئ وهو أن ايرباقات السيارة تحمي قائد السيارة في حالة تعرض السيارة للإنقلاب، لكن ذلك غير صحيح تماما، فإن
الوسائد الهوائية تحمي جميع ركاب السيارة، فإن الخبراء بمجال السيارات يؤكدون أن الوسائد الهوائية لا تقوم بعملها في حالة
تعرض السيارة للإنقلاب، إلا في حالة احتواء السيارة على وسائد هوائية جانبية، حيث تنفتح الوسائد الهوائية الموجودة في جوانب السيارة.
- الضغط على الفرامل بشدة
من الأمور التي ربما تسبب عدم عمل الوسائد الهوائية بالسيارة هو ضغط قائد السيارة بشدة على الفرامل أثناء تعرضه إلى أي
أمر مفاجئ، فقد ينتج عن ذلك الفعل عدم انتفاخ الوسائد الهوائية، بسبب انخفاض الجزء الأمامي للسيارة عن المستوى الطبيعي.