التقدير الالكتروني والعادي ٢ :
تحدثنا في المقالة السابقة عن تعريفات التقديرات
الالكتروني والعادي وقلنا عنهم ان الفرق بينهما ان
التقدير العادي يعتمد على الطريقة اليدوية في تدوين
ملاحظات اماكن الضرر في المركبة وكذلك يعتمد يدوياً
على طريقة تسعير قطع المركبة المتضررة من الوكلاء
المعتمدين لدى مراكز المرور وشركات التأمين وقلنا ايضاً
ان الالكتروني يعتمد الية ربط انظمة نجم والمرور ومراكز
التقديرات وشركات التأمين كلها مع بعضها ولا يعتمد
على يدوية تسجيل الاضرار الموجودة في المركبة بل
عن طريق ادراجها في الجهاز الموجود مع موظف التقدير
مع تصوير اماكن الضرر في المركبة وارسالها الياً الى
الوكلاء المعتمدين لتسعيرها و هم بدورهم بعد تسعير
القطع يرسلونها لمراكز التقدير وهنا تكون قد انتهت
عملية تقدير المركبة Hani 0503116070
ميزات التقدير الالكتروني ومساوئه :
أ- ميزاته :
لكل طريقة محدثة او متطورة مميزات تزيد من سهولة
اجراء المعاملات ولكن بنفس الوقت لها مساوئ ايضاً
فمن مميزات التقدير الالكتروني انه يسهل عملية وسلاسة
تقدير الية المركبة ويخفف ايضاً من استخدام المطبوعات
بشكل ملحوظ . ومن مميزاته ايضاً انه يخفف على
صاحب المركبة عناء التوجه الى وكلاء قطع غيار
السيارات ومن افضل ميزاته انه يمنع التلاعب بأسعار
قطع غيار المركبات الذي كان من السهل في التقدير
العادي ان تحصل . Hani 0503116070
مساوئه :
كما قلنا ان لكل طريقة محدثة والتي تم احداثها بهدف
تسهيل المعاملات التي قد لا تكون بتلك الفاعلية المراد
منها، فمن مساوئ التقدير الالكتروني انه بدل ان يسرع
عملية تقدير المركبة التي كانت تنتهي بنفس الوقت الذي
يتواجد فيها صاحب المركبة في مراكز التقديرات ، جعلها
ابطئ اي ان بعد خروج صاحب المركبة من مركز التقدير
يطلب منه الموظف انتظار رسالة نصية تصل الى هاتفه
المحمول خلال مدى معينة ادناها اربع وعشرون ساعة
واقصاها ( على حسب زعمهم ) ثمان واربعون ساعة
لكن وبطبيعة التجربة كثيراً ما تردنا اتصالات هاتفية
من بعض المستفسرين ان الرسالة لم تصلهم بعد رغم
انهم قامو بعملية تقدير سيارتهم منذ ثلاثة ايام وبعضهم
قد اخبرنا انه تجاوز السبعة ايام ….
يتبع .. Hani